اسلایدر

هواپیمای جنگنده سوخو 24 - Su-24 Fencer

تولید جنگنده بمب افكن بال متغیر آمریكایی اف.111 در نیمه دهه 1960 تهدیدی جدی برای شوروی سابق بود . به همین دلیل كارخانه سوخو هم مامور ساختن هواپیمایی با قابلیتهای مشابه شد. بعضی از اهداف طراحان سوخو در طرح جدیدشان ، قابلیت پرواز فراصوتی در ارتفاع پایین ، توانایی اجرای عملیات در شب یا روز و در همه گونه شرایط جوی ، و قابلیت استفاده از باندهای نامناسب و كوتاه بود. اولین طرح پیشنهادی ، كه یك بمب افكن بال مثلثی عمود پرواز بود، به نتیجه مطلوب نرسید، و سوخو با استفاده از تجربه حاصله از تولید هواپیمای بال متغیر سوخو-17 و میگ -23 ، به طرح بال متغیر دیگری روی آوردكه آن را رسما سوخو-24 نامیدند . پیش نمونه سوخو -24 برای نخستین بار در 17 ژوئیه 1970 پرواز كرد.


(سوخو ۲۴ نیروی هوایی ارتش در پایگاه اول شکاری )


(سوخو ۲۴ ایران بر روی کوههای زاگرس)

سوخو 24 از دسامبر 1974 تدریجا جانشین یاك-28 (بروئر) در نیروهای نظامی شوروی شد.بالهای متغیر این هواپیما به صورت خشمگینانه ای درست شده است و بسته به سرعت آن به عقب و یا جلو حركت می كند . ناگفته نماند كه هنگامی دو بال این هواپیما جمع می شود كه دو موتور هواپیما روشن باشد و به علت سرعت زیاد این عمل صورت می گیرد . بدنه هواپیما كشیده و باریك می باشد و نوك هواپیما تیز و به شكل مستطیل است و در پشت هواپیما برآمدگی هایی است كه تا انتهای هواپیما كشیده شده است . این هواپیمای فوق العاده دارای راداری به شكل چوب گلف می باشد كه و در زیر هواپیما نصب می شود . كارایی این رادار بدین صورت است كه هنگامی كه این هواپیما وارد میدان نبرد می شود هر رادار زمینی كه روشن باشد شناسایی و در عرض كمتر از یك دقیقه منهدم می كند . در جنگ 8 ساله عراق علیه ایران ، كشور عراق دارای تعدادی از این هواپیما بوده كه با ورود این هواپیما به خاك كشورمان رادارهای زمینی ما سریعا خاموش می گردید تا مورد گزند این هواپیما واقع نشود . 12 فروند از سوخو 24 های عراق درسال 1990و زمان جنگ خلیج فارس به ایران پناهنده شدند و در سال 1991 ایران 24 قروند از این هواپیما را مستقیما از روسیه خریداری کرده است . و هدف اصلی خرید آن تهدیدهای اسرائیل می باشد . ابتدائا غربیها نام محصول جدید سوخو را اشتباها سوخو -19 می پنداشتند ، و ناتو آنرا به رویه استاندارد نامگذاری جنگنده ها ، فنسر ، نامید؛ البته پس از فاش شدن اطلاعات دقیق تری درباره سوخو -24 ، این نام همچنان حفظ شد. كمبود اطلاعات دقیق درباره سوخو-24 ، آن را به شبه ترسناكی برای هواپیماهای غربی تبدیل كرده بود؛ ولی پس از مدتی ، بویژه پس از آگاهی از نوع موتور در دهه 1980 ،‌تا حدی نگرانی های قبلی درباره آن رفع شد. ویژگی های آئرودینامیكی سوخو-24 بسیار شبیه میگ -23 است. شاید دلیل اصلی این شباهت ، بهره گیری هردو دفتر طراحی میگ و سوخو از پژوهش های ” انستیتومركزی آئرو هیدرو دینامیك “ ( ساگی ) در مسكو برای تقویت طرح هایشان بوده است. بال سوخو 24 شهپر ندارد !! ، و حركت غلت هواپیما با تحریك دم تماما متحرك (شهپردم) انجام می شود. صندلیهای دوسرنشین فنسر به صورت پهلو به پهلو قرار دارد(مانند جنگنده اف-111 ) كه آرایشی غیر عادی است. اتخاذ چنین آرایشی احتمالا برای افزایش كارایی چشمی خلبان در پرواز سریع كم ارتفاع و همچنین ، تامین فضای مورد نیاز سیستمهای راداری بوده است. با استفاده از یك رادار ویژه برای تعقیب ناهمواری های زمین ، فنسر می تواند در ارتفاع بسیار پایین پرواز خودكار انجام دهد. از عیوب سوخو24 سروصدای زیاد موتور آن است.


(سوخو ۲۴ ایران در حال سوخت گیری از بویینگ ۷۰۷)


مشخصات
:
نام X سوخو24 فنسر
شركت سازنده X سوخوی
كشور تولید كننده X شوروی سابق
انواع مدل X 7 مدل
تعداد تولید شده X بیش از 900 فروند
موتور X دو موتور توربوجت لیولكا مجهز به پس سوز
سال ساخت X 1965 الی 1969
اولین پرواز X 1970
سال به خدمت درآوردن X 1974
هواپیماهای مشابه X تورنادو ، ا ف 111 ، ا ف 14 ، ا ف 15 ، میگ 23 ، میگ 27
كابین X دو نفره
وظیفه X هواپیمای تهاجمی در انواع آب و هوا ، بمب افكن دوربرد سنگین ، هواپیمای ضربتی
طول X 24 متر
اندازه بال X 6/17 متر
ارتفاع از زمین X 19/6 متر
وزن هواپیما بدون بار X 22320 كیلوگرم
با حد اكثر بار X 39700 كیلوگرم
مقدار تسلیحات سوار شده بر بال ................... 945 كیلوگرم
سقف پرواز X 16500 متر
رنج پروازی X 2500 كیلومتر
رنج دریایی X 1930 نانو متر
سرعت18 /X 2 ماخ و در مدلهای پیشرفته 4/2 ماخ
سرعت هنگام بلند شدن X 280 كیلومتر بر ساعت
سرعت هنگام نشستن X 280 كیلومتر بر ساعت
نرخ سرعت X 30000 پا در عرض یك دقیقه
سقف پرواز برای سرویس .......................... 57 هزار پا
مقدار باند برای پرواز X 1300 متر
مقدار باند برای نشستن X 950 متر
سوخت گیری در آسمان X بله
سوخت داخلی X 10385 كیلو گرم
سوخت خارجی X 2396 كیلوگرم
رادار X ????
تسلیحات X انواع موشكها و بمبها
كشور های دارنده X ایران ، روسیه ، اكراین ، بلا روس ، سوریه ، قزاقستان ، لیبی ، ازبكستان ، الجزایر ، آذربایجان ، عراق
جنگها X ( ایران و عراق 1980-1988 ) (افغانستان 1984 – 1989)
هواپیما های مشابه X میگ 23/29/27 ، اف-15 / 111 .

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: